Jane Jacobs:多样性的例子

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Jane Jacobs:多样性的例子

JaneJacobs/简雅可布庄园“没有办法克服大计划的视觉上的无聊。这是建立在他们身上的,因为大计划是思想过少的产物。如果这些想法是巧妙和关心,他们可以减轻视觉无聊有点,但在最好的,只有一点点。真实、丰富多样的建筑环境,往往是许多不同思想的产物,而它最富有的也是不同时期的产物,它们的目的和方式各不相同。多样性是一个小尺度现象。“这需要收集一些小计划”——JaneJacobs,大计划能解决城市更新的问题吗?,1981。在重要的小计划,一个新的短文章和演讲JaneJacobs收藏,一对建成环境的最有影响的思想家,编辑SamuelZipp和NathanStorring做过一个大读者服务。他们汇集了最好的这一辉煌的自学成才的令人信服的理由,为什么规划师和设计师必须永远不会忘记小规模多样性的重要性给它造成了有趣的城市,最重要的是,人们。在20世纪40年代的文章和演讲中,她在1961年前的美国城市的死亡和生活中成名,2004年前,在她去世两年前,我们了解了她的思想是如何进化和变得更加雄心勃勃的,但她总是植根于她从观察人们在街头交往中所学到的东西。1958,前几年她出版了死亡和生命,她写的杂志有创见,对比她的经验走在城市最有活力的部分与呆板的城市更新项目,项目她看见杀死有机、小型多样性通过均质化,导入模型。在早期,她发现那些巨大的现代城市设计项目的缺点:“他们将宽敞,公园似的,好。它们将具有绿色远景。它们将是稳定的、对称的、纪念性的。他们将拥有一个保存良好、庄严的墓地的所有属性。每一个项目都很像下一个项目。”为了打击这些项目,她呼吁城市居民通过批判地思考城市,然后让他们的想法得到倾听和影响。规划师和建筑师有一个重要的贡献,但公民有一个更重要的。毕竟,这是他的城市,“市民们必须出去,真正地学习他们的城市。”需要的是一只敏锐的眼睛,对人的好奇心和走路的意愿。”对雅可布来说,步行和骑自行车是体验城市生活中吸引人的多样性的关键。因此,任何运输计划,破坏性的,这将有利于汽车行人街上的地位,是诅咒她,我们以后会看到她致力于宣传停止纽约规划师RobertMoses努力把高速公路通过她心爱的格林威治村。她60年代的作品也为建筑保护提供了条件,她认为这是审美多样性的中心,使城市成为视觉冒险。对雅可布来说,建筑环境的多样性不仅是一个充满活力的社会场所的标志,也是经济活力的标志。经过对城市更新的攻击多个几十年,上世纪80年代初,她开始写更加雄心勃勃,理论文章,探讨城市的“生态”。对她来说,这是不关于城市生态系统,但复杂的舞蹈系统,驱动创新,使城市不仅是社会文化生活的地方,但也使他们经济的关键驱动力。”自然生态系统是指“由物理化学生物过程活跃在任何规模的时空单元,城市生态系统是由实体经济的民族过程的主动在规定的时间内一个城市及其密切的依赖关系。”她再次涉及多样性的重要性:“这两种类型的生态系统--假设他们不需要太多的贫瘠--多样性维持自己。在这两种情况下,多样性随着时间的推移而有机地发展,各种成分以复杂的方式相互依存。在这两种生态系统中,生活和生计的多样性越大,其生存能力就越大。”她在1984的演讲中提到,通过支持多元文化的具体政策来增强多样性,这反过来又支持创新,这一点今天同样重要。分析其采用的城市--多伦多,安大略,她搬到了在上世纪70年代早期,她说:“加拿大的理想是隐喻表达的马赛克,这样每一块镶嵌有助于创作的全貌,但每件仍然有它自己的身份。作为一个城市,多伦多一直在努力和巧妙地为这个概念提供实质性的东西。在她生命的最后几年,她变得越来越关注城市发展的未来,是否多样性,由许多功能,许多“重要的小计划,“会赢了或被中产阶级化,同质化的军队践踏,和政府集权。在2000国家建筑博物馆的文森特·史卡利奖演讲中,她确定了未来对这种多样性的威胁。例如,她看到移民社区不再能扎根在城市的中心,从而丰富城市内,但往往落在更远的郊区,倒限制他们的积极的文化和经济的影响。她还担心世界银行和其他国际发展机构,以及国家和城市政府,通过投资于能够摧毁当地多样性的重大基础设施项目,干预发展中国家城市复杂的经济生活。她似乎把世界银行的“全面规划工作”等同于RobertMoses。在2002世界银行的一次演讲中,她告诉他们的领导,最好不要做任何损害,而不是投资,而不是无意中破坏平衡的城市生态的动态。当你开始为城市的基础设施或项目进行全面规划时,你会尽力使一个尺寸适合所有的人。最后,她坚持自己所知道的:成功的、充满活力的、快乐的城市是从许多人的视野中产生的,而不是那些强大的少数人。